在高端市场站稳脚跟TIGGO瑞虎9首月售出3003辆！

二十年前,中国汽车工业正处于起步阶段,那时大多数品牌通过逆向研发生产入门版车型,较低的售价成为国产车的代名词。在大家都在“抄作业”的时候,奇瑞汽车便走上了正向研发的道路,经历艰苦卓绝的研发之路后便拥有了“理工男”与“技术奇瑞”等一些列标签。5月30日,基于奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型——TIGGO瑞虎9正式上市。新车定位“磁悬浮超舒适旗舰SUV”,官方指导价为15.29万元-20.39万元。作为“理工男”的杰出之作,TIGGO瑞虎9一经上市便想通过“9大越级舒适+3大旗舰品质”打造20万级SUV舒适天花板,试图通过低价高质的越级体验与合资车型展开竞争。

首月斩获佳绩,TIGGO瑞虎9成功跻身高端市场!

在刚刚过去的6月,TIGGO瑞虎9以售出3003辆的佳绩回馈给精心研发并生产它的“理工男”。虽然TIGGO瑞虎9首月斩获佳绩,但与前期的订单数据仍有一定差距,究其原因可能在于新车型产能处在爬升阶段。目前奇瑞汽车已经在扩大产能,相信在7月乃至8月将进一步提升订单交付量,从而收获更好的销量。

CDC“磁悬浮”悬架领衔,TIGGO瑞虎9硬件规格很有料!

都说买车要看三大件,恰巧TIGGO瑞虎9的三大件大有来头!动力方面,TIGGO瑞虎9搭载拥有十佳发动机之称的鲲鹏动力400T引擎。最大功率为192千瓦,峰值扭矩达到了400牛·米;传动系统提供了麦格纳全球最新一代7DCT湿式双离合变速箱与爱信8AT变速箱供消费者选择。前者拥有高达98%的高效节能;后者宽泛的齿比能够带来更低的油耗与更安静、平顺的换挡表现。

围绕“操控舒适”理念,TIGGO瑞虎9还搭载了L2.9级智能驾驶辅助系统,该系统具备21项基础ADAS功能,11项高阶智能驾驶功能。在高速与城市快速路中能彻底解放驾驶员的双脚,在长距离行驶途中获得安逸且舒适的出行体验!自动泊车、遥控泊车以及循迹倒车等功能帮助用户实现全路况停车无忧,也是新手驾驶者与倒车困难户的福音。

置换补贴1.9万元+现金优惠0.7万元,TIGGO瑞虎9价格很合适!

TIGGO瑞虎9上市后不仅提供了相对较低的售价,它甚至还不惜成本地为用户提供了购车舒享六重礼遇,礼遇中包含的舒享金融礼、舒享定金礼、舒享置换礼、舒享质保礼、舒享流量礼以及舒享省心礼基本覆盖了购车、用车以及养车等诸多维度。在购车舒享六重礼遇中,增购新车的用户可享受0.8元金融贴息与0.7元现金优惠;考虑换车的用户可享受到至高1.9万元置换补贴,多元化的购车政策让本就实力出众的TIGGO瑞虎9更具性价比。舒享质保礼为首任非营运车主提供了整车终身质保权益;舒享省心礼提供终身免费道路救援以及FOTA升级等服务。

写在最后:单就产品力而言,售价30万元以内很少有配备CDC可变悬架系统的车型,而TIGGO瑞虎9在售价不足19万元的基础上为用户提供了CDC“磁悬浮”悬架、爱信8AT变速箱以及全场景智控四驱系统,越级的硬件规格可谓是诱惑力十足。在价格方面,本就不贵的TIGGO瑞虎9还为消费者提供了现金优惠与诸多购车礼遇,进一步凸显其性价比之高。随着产能的攀升,TIGGO瑞虎9将在未来收获更好的销量数据。